本报讯（记者 李晓平）作为新能源行业发展的风向标企业之一，日前，宁德时代发布首创MTB(Module to Bracket)技术，布局重卡车型换电市场，首批将率先应用于国家电投启源芯动力重卡换电项目。

　　据了解，国家电投启源芯动力是目前市场上主流重卡换电产品供应商，适配近30家主机厂商约200款符合国家电投集团换电标准的重卡换电，市场占有率超过80%。公开资料显示，宁德时代于今年2月入股启源芯动力，持股10%，为第五大股东。

　　据介绍，宁德时代MTB技术将模组直接集成到车辆支架、底盘，系统体积利用率提升40%，重量减轻10%，系统能量密度达170Wh/kg；同时，电池可以达到1万次/10年的循环寿命。值得注意的是，MTB技术还采用了U形水冷系统，可以实现有效降温加热，智能化热管理，可在-35℃至65℃的温度区间保障电池正常运转。

　　宁德时代表示，“双碳”背景下，重卡及工程机械电动化是大势所趋。但重卡及工程机械给电池的布置空间有限且多样化，复杂恶劣的应用场景又进一步给电池系统带来挑战，阻碍了电动化快速发展。MTB技术将推进整车性能全面提升，助力行业新旧动能转换。

　　换电模式正在新能源重卡领域加速渗透。数据显示，今年前6个月换电重卡销量达4887辆，同比增长1183%。换电重卡在新能源重卡中的渗透率由2021年的31%，提升至今年前6个月的48%，其中6月单月渗透率高达52.4%。

来源：厦门日报